Presión de aire de la turbina dental: el ajuste que más se olvida

Cuando una turbina “no corta” o pierde velocidad, lo primero que se sospecha es el rodamiento. Muchas veces el origen está antes: en la presión de aire que llega desde el sillón. Una turbina es un motor neumático, y su potencia depende directamente de que reciba la presión para la que fue diseñada.

Cada modelo tiene su presión de trabajo

No existe un valor universal. W&H, por ejemplo, indica en sus preguntas frecuentes rangos distintos según la turbina y el acoplamiento:

• Synea con conexión Roto Quick: 3 bar ± 0,3.
• Synea con conexión Multiflex: entre 2,5 y 4 bar.
• Gama Alegra: entre 2,5 y 2,8 bar.

El mismo fabricante recomienda que, al instalar una turbina nueva, un técnico ajuste la presión de aire, la de agua y el voltaje del sillón. Conectarla y empezar a trabajar con la configuración de la turbina anterior es uno de los errores más habituales.

Qué pasa si la presión no es la correcta

Por debajo, la turbina pierde fuerza y velocidad bajo carga. El profesional tiende a apretar más, lo que aumenta la carga lateral sobre la fresa y el rodamiento. Por encima, el rotor trabaja fuera de su rango, con más vibración y más desgaste. En ambos casos el síntoma visible es parecido: la turbina “no va bien”.

Turbinas con control electrónico del aire

Algunos fabricantes ya regulan el aire de forma electrónica. El sistema Primea Advanced Air de W&H permite fijar la velocidad entre 60.000 y 320.000 rpm, necesita una presión de servicio mínima de 5 bar en la manguera y, en su modo para turbinas estándar, trabaja a una presión constante de 3 bar. Bien-Air, en su gama Tornado, habla de una tecnología (Steady Torque) que combina la distribución de la presión de aire con el flujo de escape para mantener el par.

Cómo medir la presión: el manómetro

La única forma de saber qué presión llega realmente a la turbina es medirla con un manómetro de control colocado entre la manguera y el instrumento. Los fabricantes lo recomiendan en sus manuales y algunos tienen el suyo propio:

• NSK Manómetro múltiple MG-4H: mide aire de accionamiento, agua, spray y aire de retorno.
• Bien-Air Manómetro de control 3 orificios y 4 orificios.
• Manómetro para medir la presión de aire de empuje y multimanómetro, opciones compatibles para el taller o la clínica.

Cómo actuar

• Consulta en las instrucciones de tu turbina la presión de trabajo y el tipo de acoplamiento.
• Si cambias de marca o de modelo, pide que se ajuste el sillón.
• Si la turbina pierde fuerza, revisa primero la presión y el mantenimiento antes de dar por hecho que es una avería interna.

Si tras comprobarlo el problema sigue, revisamos la turbina en nuestro taller: reparación de turbinas dentales. También puedes leer qué desgasta los rodamientos de una turbina.